Tern D9のグリップをERGON GP2-Sに交換|簡単取り付けで乗り心地が激変

ミニベロでポタリングを続けていると、じわじわ気になってくるのがグリップの疲れだ。

ヤスの愛車・Tern D9の純正グリップも悪くはないのだが、「もっと快適にできるはず」という気持ちが止まらなくなった。

今回、自転車グリップの定番として名高い**ERGON GP2-S**に交換したので、取り付け手順と使用感をまとめみた。

目次

ERGON GP2-Sとは?

交換前の純正グリップ。これはこれで悪くない

ERGONは、ドイツ発祥のサイクルグリップブランドだ。その中でも**GP2**シリーズは、ロングライドでの疲労軽減を目的としたエルゴノミクスデザインで、ポタリング勢にも長年支持されている定番モデルである。

今回購入したのは**ERGON GP2 ロング/ロング グリップ S(HBG21900)**。エルゴン グリップのSサイズ/Lサイズは、グリップ自体の長さや幅ではなく手のひらの大きさや指の長さなどに対応するよう、握った時の太さが約10mm変えられている。

出典:ERGON公式HPより

Amazonで注文したところ、翌日には届いた。価格は5,720円。

注文翌日に届いた。Amazonの速さはありがたい
色いパッケージが目を引く。ERGON GP2-S、ちゃんと届いた

開封|内容物を確認する

箱を開けると、グリップ本体・ショートバーエンド・説明書が入っていた

内容物はシンプルに3点。

内容詳細
グリップ本体左右1セット
ショートバーエンドグリップと一体固定する仕組み
説明書 多言語対応

取り付けに必要な工具は**4mm六角レンチ**のみ。これさえあればOKだ。

STEP1|純正グリップを取り外す

純正グリップのネジは、グリップの内側(ハンドルバー側)についている

純正グリップの固定ネジは**グリップの内側**に位置している。3mm六角レンチで緩めると、グリップが動くようになる。

ネジを緩めたら、グリップをスライドさせて引き抜くだけ
反対側も同じ手順で外す。難しい工程は何もない

STEP2|ERGON GP2-Sを取り付ける

グリップをハンドルバーに差し込む。この時点ではまだ仮留め

ERGON GP2-Sのネジは**グリップの外側**(バーエンド側)についている。純正とは逆の位置だ。ショートバーエンドと一体で固定する仕組みになっているため、まずグリップを差し込んでから角度を決めてネジを締める。

角度を決めてから4mm六角レンチでネジを締める。手のひらが自然に乗る角度に

グリップの角度調整が終わったらネジをしっかり締め、最後にエンドキャップをはめて完成。反対側も同様に作業する。

完成|ERGON GP2-Sを装着したTern D9

ハンドル上から見た完成形。ショートバーエンドが左右にしっかり収まっている
「ERGON GP2」のロゴが見える。地味に満足感が高い
グリップ交換後のTern D9。見た目もすっきりまとまった

使ってみた感想|純正との違いは明確

Tern D9の純正グリップは、もともと十分に握りやすく、疲れにくい設計だ。それでも**ERGON GP2-Sに交換すると違いは明確**だった。

最も大きな変化は、**手のひら全体にグリップが当たる面積が広がったこと**。純正に比べて、手のひらへの負荷が分散されているのが体感できる。

さらに、**ショートバーエンドを握ることで体勢を変えられる**のが地味に効いてくる。下り坂や平坦が続く場面では、バーエンドを持つ姿勢に切り替えることで体の疲れが分散されるような感覚がある。

取り付けも工具は4mm六角レンチ1本、作業時間は15〜20分ほど。これだけ快適さが上がるなら、コスパは非常に高いと感じる。

まとめ|Tern D9 × ERGON GP2-S レビュー

項目内容
購入品 エルゴン GP2 ロング/ロング グリップ S(HBG21900)
|価格5,720円(Amazon) ※価格変動あり
取り付け工具4mm六角レンチのみ
取り付け時間15〜20分程度
使用車体 Tern D9
満足度★★★★★

ポタリング中に「グリップが疲れてきたな」と感じているなら、ERGON GP2-Sへの交換は最初に試す価値がある一手だ。取り付けも簡単なので、工具初心者にも迷わずおすすめできる。

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

この記事を書いた人

ロードバイクには少し敷居の高さを感じていたところ、ミニベロの手軽さと奥深さに魅了され、気づけばどっぷりハマっている。
愛車はTern Verge D9。週末はミニベロで近所をぶらぶらしたり、輪行で少し遠くへ出かけたりしながら、気になるグッズや立ち寄りスポットを試している。
「兵庫県サイクル&D愛好会」のメンバーとして、仲間とのポタリングも定期的に楽しんでいる。

コメント

コメントする

目次